1月8日,成都邛崃夹关镇政府工作人员告诉澎湃新闻,事故责任以公安交警部门事故认定为准。这位工作人员还表示,事发地桥梁已经修建多年了,不清楚该桥是否有护栏。
家属称,桥梁没设计护栏是造成此次事故的根本原因,他们要求镇政府担责,并加装防护栏,但被拒。
遇难者王某的儿子称,事情发生在2025年12月23日,55岁的母亲王某骑车回家,路过此桥时掉入河沟,不幸遇难。其认为,桥梁没有护栏是造成其母亲坠河身亡的主要原因。
据王某的儿子介绍,桥两边没有护栏,桥高10米左右,桥面宽四五米,横跨二三十米宽的河道,水很深,看着就很危险,但建好20来年了,始终没加装防护栏,没有像样的防撞墩和安全标识。事发后,他们找到夹关镇政府,要求政府安装护栏,并承担事故责任。镇政府最初表示愿意沟通,交警部门出示了《道路交通事故认定书》之后,镇政府正式回应:一切问题与政府无关,也未考虑安装护栏。
2026年1月7日,邛崃市公安局交通管理大队出具的《道路交通事故认定书》载明:2025年12月23日清晨,王某驾驶未登记的电动二轮车(经鉴定为机动车类两轮轻便摩托车),无驾驶证、未戴安全头盔,车辆未投保交强险,转弯时操作不当,坠入左侧河沟溺水身亡。该路口为无交通信号控制的十字交叉路口,沥青路面且夜间无路灯照明。
调查认为,王某存在多项违背法律规定的行为:未取得机动车驾驶证、驾驶时未佩戴安全头盔、所驾车辆未进行登记,同时在实施左转弯操作时操作不当,最后导致车辆坠入河沟。上述行为是造成此次事故的唯一原因。王某承担事故全部责任。
2026年1月8日,成都邛崃夹关镇政府工作人员告诉澎湃新闻,该镇平安办公室已经回复王某家属,事故责任以公安交警部门事故认定为准。这位工作人员表示,事发地桥梁已经修建多年了,不清楚该桥是否有护栏。
北京泽亨律师事务所胡磊律师表示,虽然护栏缺失可能是造成事故损失的根本原因,但交警部门在道路交通事故责任认定中,一般不考虑客观外因。家属能够最终靠民事诉讼,通过法院来确定交通管理部门是否担责。当然,若时间允许他们也能申请行政复议。
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