1月1日14时许，湖南省公安厅交管总队高速三支队（衡阳片区）西渡大队接到报警，称在衡邵高速35km（西往东）处，一辆小车撞上了右侧护栏，车辆严重受损，所幸没有人员受伤。
经警方调查，邹某（化名）当天独自驾车从邵阳前往衡阳，途中他开启车辆的辅助驾驶功能后直接睡着了，直至车辆继续行驶了20多公里方向偏移撞上了右侧护栏才醒来。
事后，民警对该车主进行了严厉的批评教育和安全教育，并对其违背法律规定的行为依法处罚。
此前，一男子在高速上开启“智能驾驶”功能，“闭眼开车”1个多小时，超速狂飙超100公里。最终，因超速及疲劳驾驶的行为被扣6分、罚款400元。
有网友吐槽其在坐顺风车时，司机在高速上开启辅助驾驶后直接脱手，“车速大概100km/h，司机开着开着就剪起了指甲，还抽了根烟。”最终，互联网出行平台找到涉事车主，并对其账号进行封禁处理。
还有司机在开启定速巡航后，想着“歇一会儿”便放松警惕，最终撞向道路中央护栏，负起了事故的全部责任。
如今，花钱的人可以购买到的车辆所配备的辅助驾驶功能，大多数都属于L2级以下的辅助驾驶功能。也就是说，现在市场上销售的汽车所搭载的“智能驾驶”功能，对驾驶人来说承担的是“助手”功能，只是分担开车压力，无法像人一样，应对所有复杂多变的交通场景。
1.限制应变能力：使用自适应巡航后，驾驶员可能会对车辆的速度控制产生某些特定的程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。
2.过分依赖系统：过度依赖自适应巡航功能，可能会引起驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。
3.系统故障风险：如果辅助驾驶系统发生故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。
5.驾驶员容易分心：驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，进而影响对道路的观察和判断。
交警表示，如果开启了车辆的辅助驾驶功能，也一定要时刻注意仔细观察路面情况，要全程保证自身对车辆的操控，不要过多地信任无人驾驶以及辅助驾驶的系统。
遇雨雾沙尘恶劣天气，更要谨慎驾驶，降低车速、保持车距，严防发生追尾事故。万一在高速上发生交通事故或车辆发生故障，请牢记：车靠边、人撤离、即报警！
驾车出行前务必保证充足睡眠，高速公路驾车途中参考“逢三进一”原则，至少每三个服务区就停车休息一次，在疲劳产生之前及时休整，切莫过度依赖“辅助驾驶”。
夜间、长途出行，尽量两名驾驶人同行，途中轮流驾驶，避免一个人长时间开车疲劳犯困！